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中国重工上半年获8艘海监船订单

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海监船需求激增

据新华社报道,9月14日,由中国海监50、15、26、27船和中国海监51、66船组成的两个维权巡航编队,抵达钓鱼岛及其附属岛屿海域,对钓鱼岛及其附属岛屿附近的海域进行维权巡航执法。

据中国重工相关人士介绍,在上述6艘海监船中,有海监50在内的3艘海监船为武船重工所建造。其中,参与维权巡航的“海监50”是中国海监船建设项目二期工程中吨位大、科技含量高的一艘船,型长98米,型宽15.2米,型深7.8米,排水量3336吨,采用了当今世界先进的ABB电力全回旋推进系统,大航速18节,续航力大于8000海里,自持力60天。船上配有先进的可控被动式减摇水仓系统,能抗12级台风,并搭载了Z9A型直升机、卫星动力控位设备、卫星通讯导航设备以及先进的海洋巡航、调查、取证设备。

海监船舶是完成海上执法、海洋调查和环境监测等任务的工作平台,也是履行维护海洋权益、海域使用管理和海洋环境保护职能不可或缺的准军事装备。

近期钓鱼岛局势、南海局势日益复杂,建造更多海监船只,加快装备建设势在必行。中国海监南海总队负责人此前曾透露,目前正在加快装备建设,建造更多海监船只,以扩充海洋巡航执法的队伍,加强巡航。

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业务调整将持续

事实上,在全球船舶工业低迷的大环境下,中国重工正积极调整产业结构,海工装备、能源交通装备等非船业务板块快速增长,不仅抵御了船舶行业的波动,更成为公司新的利润增长点。

中国重工半年报显示,公司上半年业绩表现好于同行业水平,实现营业收入291亿元,净利润25.7亿元。

华宝证券研究员王合绪认为,中国重工通过调整业务结构,平滑船市周期,上半年新接订单和手持订单分别为259亿元和778亿元,好于行业平均水平。

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